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王傳福:
新能源汽車行業(yè)進(jìn)入“淘汰賽”
◎記者 邱德坤
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在6月8日舉行的2022年股東大會(huì)上作出判斷:“2023年,新能源汽車行業(yè)進(jìn)入‘淘汰賽’階段?!?
“未來(lái)三到五年,新能源汽車行業(yè)將進(jìn)入改革期,后期改革速度越快。”王傳福表示,BYD將利用現(xiàn)有技術(shù)、成本、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步優(yōu)化其品牌形象,引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向世界。
王傳福認(rèn)為,企業(yè)需要掌握三種能力,即核心技術(shù)、戰(zhàn)略方向和快速?zèng)Q策機(jī)制。其中,核心技術(shù)是第一要素。從燃料汽車到新能源汽車是一場(chǎng)技術(shù)革命,只有掌握核心技術(shù)的汽車公司才能生存;只做簡(jiǎn)單組裝的企業(yè),生存的可能性很小。
技術(shù)背景的王傳福一直強(qiáng)調(diào)比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。王傳福此前強(qiáng)調(diào),比亞迪多年來(lái)一直堅(jiān)持綠色夢(mèng)想和技術(shù)創(chuàng)新,已成為應(yīng)對(duì)全球新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的信心。
從比亞迪汽車銷量的變化來(lái)看,公司2022年新能源汽車銷量超過(guò)180萬(wàn)輛,2023年1月至5月銷量超過(guò)100萬(wàn)輛,2023年5月銷量超過(guò)24.02萬(wàn)輛,創(chuàng)下單月銷量新紀(jì)錄。
在股東交流中,分會(huì)場(chǎng)的一位股東問(wèn):比亞迪什么時(shí)候能達(dá)到幾千萬(wàn)輛的年銷量,到時(shí)候自行車的平均價(jià)格是多少?
王傳福在會(huì)場(chǎng)微笑著說(shuō),這是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。他進(jìn)一步回應(yīng)說(shuō):“新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入變革時(shí)期,趨勢(shì)正在加速,越來(lái)越快。”
“對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō),最困難的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,并迎來(lái)了戰(zhàn)略機(jī)遇時(shí)期?!蓖鮽鞲1硎?,公司在資本、人才儲(chǔ)備和未來(lái)方向的確定性方面都朝著最佳方向發(fā)展。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2023年前4月,中國(guó)十大新能源汽車銷量企業(yè)占新能源汽車總銷量的84.9%。其中,比亞迪以34.3%的份額排名第一。
王傳福表示,BYD將有機(jī)會(huì)在未來(lái)三到五年擁有更多的客戶,并愿意在未來(lái)市場(chǎng)與同行和諧共處,以增強(qiáng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)在全球的影響力。與此同時(shí),該公司已做好充分準(zhǔn)備,以滿足未來(lái)海外市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的需求。
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