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11月9日,華為在深圳正式發(fā)布智慧出行解決方案新戰(zhàn)略,并推出華為智選車(chē)業(yè)務(wù)新生態(tài),旗下?lián)碛袉?wèn)界和智界系列車(chē)型。華為常務(wù)董事,終端BG CEO,智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東宣布華為智選車(chē)業(yè)務(wù)首款轎車(chē)——智界S7正式開(kāi)啟預(yù)售,共四款配置,預(yù)售價(jià)25.8萬(wàn)元起,并將于11月28日正式發(fā)布。
智界S7是華為智選車(chē)業(yè)務(wù)首款轎車(chē),由華為與奇瑞共同打造,首發(fā)搭載華為途靈智能底盤(pán)和HarmonyOS 4智能座艙,還有HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。
據(jù)了解,智界S7智能座艙在個(gè)性玩法、高效性、智慧能力、流暢性、安全隱私等各方面進(jìn)行了全方位升級(jí),智慧語(yǔ)音助手小藝也接入華為盤(pán)古大模型,幫助新手司機(jī)快速定位和解決問(wèn)題。
在智能駕駛領(lǐng)域,HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)通過(guò)融合感知和智能算法實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高階智能駕駛。越開(kāi)越好開(kāi)的智能駕駛體驗(yàn)以及“智能召喚泊車(chē)”等領(lǐng)先功能,幫助加速智能駕駛的普及。全向防碰撞系統(tǒng)能夠最大程度預(yù)防各種潛在事故,高強(qiáng)度鋼、鋁合金與潛艇級(jí)熱成型鋼構(gòu)成的籠式安全車(chē)身也極大提升行駛的安全性。
余承東表示,這些保持安全性的設(shè)計(jì)也帶來(lái)成本增加,但是安全是最大的豪華。“所有成本付出都是值得的,所以合作伙伴都抱怨成本太高了?!坝喑袞|稱。
關(guān)于價(jià)格,余承東表示,預(yù)售之前內(nèi)部討論的時(shí)候吵的一塌糊涂,“我們做了一個(gè)C級(jí)高端豪華轎車(chē),至少得賣(mài)40萬(wàn)以上的規(guī)格,比Model S、奔馳EQE還高,結(jié)果價(jià)格比Model 3 價(jià)格還低?!庇喑袞|感慨,中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)太卷了,“經(jīng)過(guò)多輪測(cè)算,四個(gè)版本都是虧損的。”
發(fā)布會(huì)上,余承東還透露,與賽力斯聯(lián)合打造的問(wèn)界新M7上市不到兩月收獲86000大定,其中70%以上的用戶選擇智駕版;問(wèn)界M9訂單突破25000臺(tái),問(wèn)界M5累計(jì)交付已達(dá)120000臺(tái)。
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