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1月11日,鋰礦板塊午后爆發(fā),相關(guān)A股集體拉升。
Wind數(shù)據(jù)顯示,1月11日,鋰礦指數(shù)(884785)上漲4.68%,磷酸鐵鋰電池指數(shù)(884816)上漲3.61%;鹽湖提鋰指數(shù)(8841082)漲3.41%,鋰電正極指數(shù)(884869)漲3.61%,動力電池指數(shù)(884963)漲3.81%,也位居前列。截至當(dāng)日收盤,上證指數(shù)報收2886.65,上漲0.31%。
鋰礦相關(guān)個股應(yīng)聲大漲。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至收盤,鋰礦指數(shù)19只成分股中,除西部礦業(yè)外(601168.SH)的18只股票,均以上漲報收。其中,融捷股份(002192.SZ)、中礦資源(002738.SZ)漲停,天齊鋰業(yè)(002466.SZ)盤中觸及漲停,漲7.90%,科達(dá)制造(600499.SH)、永興材料(002756.SZ)、天華新能(300390.SZ)漲超6%。
圖片來源:wind
個股主力資金流向方面,Wind數(shù)據(jù)顯示,天齊鋰業(yè)、中礦資源、融捷股份主力資金凈流入規(guī)模居前,分別凈流入5.89億元、3.71億元及3.69億元。
圖片來源:wind
1月11日,融捷股份相關(guān)人士告訴時代財經(jīng),“目前公司基本面和經(jīng)營情況都正常,暫未獲悉到重大事件。與此同時,我們也在關(guān)注一些海外的消息?!?/p>
值得注意的是,業(yè)內(nèi)人士表示,目前鋰礦及碳酸鋰現(xiàn)貨的供需情況并未有明顯好轉(zhuǎn)。
據(jù)上海有色網(wǎng)最新數(shù)據(jù),截至1月11日,電池級碳酸鋰現(xiàn)貨報價已經(jīng)接連兩日持穩(wěn)于9.2萬~10萬元/噸,均價報9.6萬元/噸。
期貨方面,截至1月11日收盤,碳酸鋰期貨全線上漲,其中,主力合約LC2407以上漲6.40%,報收10.47萬元/噸。
1月11日,隆眾資訊分析師董欣悅、孟祥旭告訴時代財經(jīng),目前鋰資源供需形勢未見明顯改善,至少在今年上半年仍將呈現(xiàn)弱勢運行,與此同時,碳酸鋰現(xiàn)貨的供需關(guān)系亦無明顯變動。
“鋰礦價格下跌,主要是受碳酸鋰價格走低的影響。近日,澳大利亞一家礦企暫停開采,現(xiàn)有庫存可以支撐至今年下半年。與此同時,南美地區(qū)智利鋰鹽灘近日舉行抗議活動,目前暫不確定是否會對鋰礦開采帶來影響?!倍缾偙硎?。
中信證券研報指出,Core Lithium宣布暫停旗下Finniss鋰項目的采礦作業(yè),拉開了本輪澳礦減停產(chǎn)的序幕。我們預(yù)計由于澳洲鋰礦生產(chǎn)成本的系統(tǒng)性抬升以及企業(yè)靈活的產(chǎn)銷策略,本輪澳礦減停產(chǎn)規(guī)模不排除進(jìn)一步擴(kuò)大的可能。我們預(yù)計鋰價在8萬元/噸左右具備支撐,鋰價后續(xù)下跌空間有限,疊加鋰股票的“搶跑”效應(yīng),市場對于鋰股票止跌反彈的預(yù)期不斷增強(qiáng)。
1月11日,某券商機(jī)構(gòu)新能源分析師告訴時代財經(jīng),我們認(rèn)為,本次股市上漲的主要原因在于大盤跌至當(dāng)前階段,自身存在反彈的需求。因此,今日的上漲不僅限于新能源領(lǐng)域,還包括醫(yī)美、生豬以及超科技等板塊。實際上,漲幅最大的并非新能源,而是計算機(jī)和傳媒等開年以來持續(xù)下跌的超科技板塊。
“其次,從去年底至今,紅海事件導(dǎo)致市場對歐洲儲能庫存消化速度的預(yù)期超出了實際情況。在此背景下,儲能行情逐漸從儲能本身延伸至新能源的其他板塊。然而,這種行情能否持續(xù),不確定性較大。”上述券商分析師表示。
1月11日,前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、合伙人、董事總經(jīng)理楊德龍告訴時代財經(jīng),觀察到新能源領(lǐng)域,尤其是鋰電板塊在經(jīng)歷兩年大幅下跌后,呈現(xiàn)出觸底回升的跡象。此前有很多公司超跌現(xiàn)象明顯,而今鋰價已開始觸底反彈,帶動了整個鋰電板塊的表現(xiàn)。
消息面上,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年12月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成117.2萬輛和119.1萬輛,同比分別增長47.5%和46.4%,市場占有率達(dá)到37.7%。2023年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達(dá)到31.6%,高于上年同期5.9個百分點。
“預(yù)計2024年,A股市場有望發(fā)動一輪牛市,而前期跌幅比較大的新能源板塊可能會迎來大漲的機(jī)會,特別是這些被錯殺的新能源龍頭股,包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、光伏等領(lǐng)域都是可以關(guān)注的,投資者可考慮布局新能源龍頭股或清潔能源基金,以把握市場機(jī)遇。”楊德龍表示。
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