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本篇文章轉(zhuǎn)載自作者36氪,標(biāo)題《沃爾沃駱文襟:作為CEO,我對(duì)我們的產(chǎn)品充滿信心》
沃爾沃豐富的汽車制造經(jīng)驗(yàn)及以人為本的產(chǎn)品理念,必將給市場(chǎng)帶來(lái)更好的新產(chǎn)品。
11月12日晚,沃爾沃全新MPV EM90上市,售價(jià)81.8萬(wàn)元起,這是沃爾沃旗下首款MPV車型,80萬(wàn)元以上的起售價(jià)無(wú)疑夯實(shí)了EM90純電豪華MPV的產(chǎn)品定位。發(fā)布會(huì)后,沃爾沃汽車總裁兼CEO駱文襟(Jim Rowan)和36氪交談。他首先就EM90的售價(jià)做了解釋:“這樣的定價(jià)首先是基于沃爾沃汽車是豪華品牌,其次我們?cè)谄囍圃旆矫嬗蟹浅S凭玫臍v史與深厚的經(jīng)驗(yàn),并且我們堅(jiān)持‘安全至上’原則,注重環(huán)保、可持續(xù)與以人為本,我們希望吸引到的,是認(rèn)同我們價(jià)值的消費(fèi)者?!?nbsp;EM90對(duì)沃爾沃而言,并非摸著石頭過(guò)河,而是一場(chǎng)有準(zhǔn)備的仗。
EM90:目標(biāo)消費(fèi)群體是更看重車,而不是更看重價(jià)格的豪華MPV市場(chǎng)曾經(jīng)一度非常火熱,指導(dǎo)價(jià)83.4萬(wàn)元起的豐田埃爾法在2017-2021年間,年銷量一度逼近兩萬(wàn)輛,但今年這款曾經(jīng)的MPV“霸主”銷量斷崖下跌,4月銷量?jī)H有三位數(shù)。而燃油豪華MPV銷量下降的背后,是汽車技術(shù)的更迭進(jìn)步。正如沃爾沃總裁駱文襟所言,“MPV車型的車主追求安靜與舒適,技術(shù)上來(lái)說(shuō),純電技術(shù)能使車輛行駛平順,且響應(yīng)快、無(wú)排放、噪音少、振動(dòng)低,綜合來(lái)說(shuō),純電非常適合MPV”。在對(duì)舒適要求極高的MPV市場(chǎng),純電技術(shù)的確能帶來(lái)比燃油車更優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)。但目前MPV市場(chǎng),似乎還缺少一個(gè)專注豪華定位的強(qiáng)勁玩家。駱文襟表示,沃爾沃汽車洞察到,原本選擇轎車出行的高端消費(fèi)者,由于通勤時(shí)間增加,現(xiàn)在更愿意選擇舒適性高的SUV或MPV;且這部分群體通常也有家庭出行需求,在三代人共同出行的場(chǎng)景下,車內(nèi)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、空氣凈化也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。“這些特質(zhì)使得沃爾沃汽車MPV在中國(guó)首發(fā)成為最恰當(dāng)?shù)倪x擇。”EM90的出現(xiàn),填補(bǔ)了純電豪華MPV市場(chǎng)的空白。目前,中國(guó)市場(chǎng)上許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)首先考慮的是價(jià)格因素,用更低的價(jià)格獲得更好的體驗(yàn)是很常見(jiàn)的消費(fèi)心理。豪華車的定價(jià)勢(shì)必會(huì)引起消費(fèi)者討論,但重要的一點(diǎn)是,比起價(jià)格,高端車型的消費(fèi)者最看重品牌、用料及造型,豪華車的購(gòu)車決策更是如此。沃爾沃作為傳統(tǒng)豪華品牌,在市場(chǎng)上已具有一定的品牌力基礎(chǔ),并且EM90無(wú)論造型設(shè)計(jì)還是用料,都經(jīng)得起推敲,作為一款豪華MPV,EM90無(wú)疑是具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。駱文襟表示:“我們的目標(biāo)消費(fèi)群體是更看重車,而不是更看重價(jià)格的”。顯然,沃爾沃在EM90上的思考非常全面?!爸袊?guó)的市場(chǎng)足夠大,消費(fèi)者足夠多,雖然不是所有客戶都會(huì)選擇我們,但這是一個(gè)非常大的市場(chǎng),認(rèn)同我們?cè)O(shè)計(jì)和理念的消費(fèi)者對(duì)沃爾沃汽車來(lái)說(shuō),在絕對(duì)數(shù)量上來(lái)看是足夠大的?!焙密嚥蝗闭J(rèn)可者,對(duì)于EM90的產(chǎn)品定位,沃爾沃的取向清晰且明確,比起壓價(jià)走量,更傾向于服務(wù)少部分價(jià)值相合的消費(fèi)者。當(dāng)被問(wèn)及如何面對(duì)越來(lái)越多中國(guó)品牌開(kāi)始進(jìn)攻豪華車市場(chǎng)時(shí),駱文襟看起來(lái)反而輕松:“豪華汽車領(lǐng)域始終存在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們要面對(duì)來(lái)自德國(guó)、美國(guó)的豪華品牌,現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)又有了中國(guó)品牌的加入”,“想清楚消費(fèi)者為什么選擇你,是安全?速度?還是奢華感?豪華品牌一定要有一個(gè)非常獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力,并且要與其他品牌不同,且比他們做得更好”。“就像跑步比賽中,你不能一直往后看或者左右看你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而是需要集中注意力往前看,這才是更重要的”,從EM90可以看出,想明白的沃爾沃,行動(dòng)迅速且果決。
沃爾沃的目標(biāo):更全面、更智能、更迅速除了新上市的車型外,沃爾沃接下來(lái)的規(guī)劃與重點(diǎn)是什么?駱文襟分享了他的思考:“電氣化和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)一樣,只是動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)基礎(chǔ)和平臺(tái)。在此之上,軟件、高性能的芯片、互聯(lián)技術(shù)、數(shù)據(jù),這些將會(huì)是下一代出行最重要的驅(qū)動(dòng)力,如果在未來(lái)十年想要取得成功,品牌必須在這四個(gè)方面取得更大的成果。”
“對(duì)于沃爾沃汽車來(lái)說(shuō),安全至上、可持續(xù)、環(huán)保的理念,以及斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格,是我們品牌最核心的,我們希望堅(jiān)持這樣的理念,保持產(chǎn)品原汁原味。但除此之外,我們也會(huì)跟隨市場(chǎng)發(fā)展和技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),持續(xù)不斷去提升自己的產(chǎn)品,在智能座艙、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等方面不斷發(fā)力?!睂?duì)沃爾沃接下來(lái)的動(dòng)向,駱文襟的態(tài)度自信又進(jìn)取。在實(shí)際的產(chǎn)品戰(zhàn)略上,駱文襟表示,消費(fèi)者有不同需求,比起強(qiáng)迫消費(fèi)者接受產(chǎn)品,沃爾沃認(rèn)為應(yīng)該為他們提供不同的選擇,“無(wú)論大型轎車、小型轎車、大型SUV、小型SUV,還是說(shuō)純電、插電或者輕混,在沃爾沃汽車總有一款產(chǎn)品是適合他們的,這就是我們的優(yōu)勢(shì)?!背酥猓樜慕筮€提到,與吉利汽車的合作也進(jìn)一步加強(qiáng)了沃爾沃的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,“EX30就是最好的例子,共享了平臺(tái),既可以加速產(chǎn)品上市的速度,也可以共享成本,讓產(chǎn)品在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力”,他直言這對(duì)沃爾沃而言是非常成功的合作模式。在吉利集團(tuán)的加持下,沃爾沃可以更加從容地面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。基于這些目標(biāo),過(guò)去沃爾沃在中國(guó)建立了工程中心、研發(fā)中心、區(qū)域銷售及市場(chǎng)總部,今年新設(shè)立的設(shè)計(jì)中心,在未來(lái)也會(huì)繼續(xù)拓展人才。無(wú)論是投入還是規(guī)模,沃爾沃在中國(guó)繼續(xù)投入的決心十分堅(jiān)定,駱文襟表示:“這樣可以幫助我們更貼近中國(guó)市場(chǎng),了解中國(guó)消費(fèi)者,同時(shí)響應(yīng)速度也可以更快”。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),沃爾沃不斷充實(shí)自己的彈藥庫(kù)。
采訪中,駱文襟感慨道:“作為沃爾沃汽車的CEO,我對(duì)我們的產(chǎn)品和實(shí)力是充滿信心的,如果我們自己對(duì)自己沒(méi)有信心,就不可能說(shuō)服消費(fèi)者相信我們、選擇我們。我們對(duì)自己產(chǎn)品的價(jià)值主張是充滿信心的,也希望去吸引認(rèn)同這樣價(jià)值觀的消費(fèi)者。我們尊重每一位消費(fèi)者的選擇,會(huì)為認(rèn)同、選擇沃爾沃汽車的消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品”。EM90在中國(guó)的推出只是其電氣化的一步路,沃爾沃豐富的汽車制造經(jīng)驗(yàn)及以人為本的產(chǎn)品理念,必將給市場(chǎng)帶來(lái)更好的新產(chǎn)品。
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