證券日報編寫 韓忠楠
3月11日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中國汽車工業(yè)協(xié)會”）公布會在北京召開。大會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年2月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。
資料顯示，2月，汽車產(chǎn)銷分別完成150.6萬輛和158.4萬臺，同比各自降低37.5%和35.1%，比上年同期降低25.9%和19.9%。
針對2月份汽車產(chǎn)銷量的變化，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華剖析，在今年的2月經(jīng)歷過完備的春節(jié)長假，合理工作日內(nèi)降低，加工制造業(yè)處在傳統(tǒng)式生產(chǎn)制造淡旺季，企業(yè)經(jīng)營受到一定影響，市場活躍度整體明顯下降。
“發(fā)展趨勢來看，我國經(jīng)濟發(fā)展整體仍持續(xù)擴大趨勢，公司預估比較穩(wěn)定。從汽車產(chǎn)銷情況來看，一部分購車需求已在春節(jié)前得到滿足，汽車產(chǎn)銷量整體較1月有所回落?！标愂咳A表明，從1—2月整體的產(chǎn)業(yè)鏈運行狀況來說，汽車和商用車市場相對平穩(wěn)，新能源汽車和汽車出口繼續(xù)保持優(yōu)良發(fā)展趨勢。
資料顯示，1—2月，汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬輛和402.6萬臺，同比分別增長8.1%和11.1%。
這其中，國產(chǎn)品牌乘用車的主要表現(xiàn)較為突出，1—2月共市場銷售206.6萬臺，同比增加26.7%，占汽車市場銷售總數(shù)的59.9%，市場占有率比上年同期提高7.6％。
在主要國外大牌中，與上年同期對比，韓范知名品牌銷售量呈兩位數(shù)增長，別的四大關(guān)鍵知名品牌銷售量均呈或多或少降低。
陳士華表明，今年政府工作報告，明確提出要“夯實擴張智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)新能源車等領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢”和“提升智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)新能源車等大宗消費”。堅信后面伴隨著相關(guān)政策的進一步細化并落實，也有助于不斷鞏固拓展汽車制造業(yè)穩(wěn)中有進發(fā)展形勢，促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
新能源車依舊是1—2月汽車市場的提高閃光點。資料顯示，1—2月，新能源車產(chǎn)供銷分別完成125.2萬輛和120.7萬臺，同比分別增長28.2%和29.4%，市場份額超過30%。在新能源關(guān)鍵品種中，與上年同期對比，三大類新能源車種類產(chǎn)供銷均呈或多或少提高。
值得注意的是，1—2月，插電混合動力的銷售量增長速度大幅度超出純電動車。資料顯示，1—2月純電動汽車銷量74萬臺，同比增加11.7%；插電式混合動力汽車銷售量46.7萬臺，同比增加72.8%。
中科院院士、我國電動汽車百人會副會長歐陽明高表明，自今年至2026年的高速發(fā)展時間段內(nèi)，中國新能源車市場將在純電動為主導發(fā)展成純電動和通電及增程式并舉，完成“一體兩翼”，特別是在A級車市場，插電式混合動力汽車的市場占有率將大幅增加。
在2024年政府工作報告，也非常的談及新能源電動車、鋰離子電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口增長近30%。
在今年1—2月，汽車出口的增勢繼續(xù)保持，總計出入口82.2萬臺，同比增加30.5%。分車系看，汽車出入口68.6萬臺，同比增加31.5%；商用汽車出入口13.6萬臺，同比增加25.9%。
在其中，傳統(tǒng)式燃料汽車出入口64萬臺，同比增加39%；新能源車出入口18.2萬臺，同比增加 7.5%。
在出口新能源汽車中，插電式混合動力汽車的增長速度也超過了純電動車。資料顯示，1—2月，新能源車出入口14.8萬臺，同比減少7.5%；插混汽車出入口3.4萬臺，同比增加2.7倍。
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