近日，隨著最后一塊防水卷材鋪設完畢，中建八局蚌埠民用機場航站樓金屬屋面閉水工作順利完成，標志著航站樓裝飾裝修工程取得又一重大節(jié)點成果。完美呈現(xiàn)出航站樓屋面裝飾的“吉光鳳羽”，大鵬展翅蓄勢騰飛的風貌全面展示于眾。
一、空港開埠 經(jīng)濟騰飛
蚌埠民用機場項目位于安徽省蚌埠市懷遠縣滕湖村，占地面積440畝，總建筑面積7.86萬平方米。其中航站樓建設面積約2.6萬平方米，包含6個登機橋，規(guī)劃客機位數(shù)為9個，配套建設航站樓、航管樓、辦公樓及其他輔助生活設施等。航站樓以“騰飛之翼”立意，宛如一只振翅的大鵬，象征蚌埠空港開埠、經(jīng)濟騰飛。
機場建成投運后，預計滿足吞吐量180萬人次，將成為皖北中心機場和國內(nèi)民用支線機場標桿，從而形成“公鐵水空”聯(lián)運的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為蚌埠市加快建設“兩個中心”，深度參與長三角區(qū)域一體化，高質(zhì)量建設安徽自貿(mào)區(qū)蚌埠片區(qū)提供有力支撐，對拓寬對外開放通道，提升對外開放水平具有重大意義。
二、新型工藝 獨特屋面
項目金屬屋面系統(tǒng)總投影面積約為2萬㎡，曲線流暢、大氣簡潔。屋面外層為氟碳噴涂裝飾板，下部為鋁鎂錳直立鎖邊，空側(cè)以多層掀起的側(cè)窗，與整體屋頂造型結(jié)合，如綿延之水浪，渾然一體，自然協(xié)調(diào)，層與層中間設置約500㎡的采光天窗，輕盈通透，為航站樓整體造型增加靈動細節(jié)。
屋面系統(tǒng)采用鋁鎂錳直立鎖邊復合保溫防水金屬屋面，具有荷載輕、防水保溫性能優(yōu)異的特點，同時采用了一種新型材料--斷橋節(jié)能襯檁，作為中間的支撐層，減少圍護系統(tǒng)熱損失，極大降低建筑使用能耗、避免構(gòu)造層內(nèi)部產(chǎn)生冷凝結(jié)露現(xiàn)象。
屋面檁條采用螺栓進行連接，檁條支托連接孔為長條孔，能有效應對伸縮變形；屋面板采用高立邊直立鎖邊系統(tǒng)，可在消除溫度應力的同時，鎖扣緊密保證防水性能。
三、科技賦能 高效施工
據(jù)中建八局現(xiàn)場負責人介紹，航站樓屋面結(jié)構(gòu)為空間桁架，單件重量大、跨度大、屋面整體為曲面造型，南側(cè)呈大鵬展翅狀，北側(cè)為多層水波狀，對屋面施工的精度要求高。
面對一系列困難，中建八局項目部組織相關參建單位縝密籌劃了屋面裝飾施工方案，充分考慮施工組織高效轉(zhuǎn)換、高空作業(yè)安全性、施工質(zhì)量可靠性等因素，最終根據(jù)設計外表皮模型，從外向內(nèi)建立坐標控制點并反應在鋼結(jié)構(gòu)上，各構(gòu)造層施工過程中全程采用全站儀控制各安裝點的位置和標高，防止鋼構(gòu)安裝誤差對表面形狀的影響。
針對雙曲面造型檐口加工和安裝難度大的問題，采用單元塊式施工方法，即在地面每5-6榀龍骨焊接成整體后，再進行吊裝，提高施工效率。
時代催人奮進，使命任重道遠。蚌埠民用機場航站樓項目自2024年4月1日鋼底板首吊，用時50天高效實現(xiàn)了屋蓋全面閉水?？偝邪卷椖胯F軍以高超的技術水準和施工質(zhì)量，精心建造民用支線機場標桿踐行責任擔當，助力蚌埠騰飛。
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